80后车主依然是二手车市场上的主力卖车人群-娱乐圈八卦新闻
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省市本田-80后车主依然是二手车市场上的主力卖车人群-娱乐圈八卦新闻

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近日,天天拍車二手車大數據研究院發佈《2019年9月個人賣車大數據報告》,報告通過對成交量、保值率、賣車人群、跨區域溢價等因素進行匯總和分析,直觀反映了本月的二手車市場行情。

本報記者任榮魏彤

天天拍車數據顯示,9月賣車車主中,男性車主佔比72%,女性車主佔比28%。從年齡維度看,80後車主依然是二手車市場上的主力賣車人群,80後車主所佔比例為45%;70后與90后緊隨其後。隨着90後車主收入漸漲以及置換需求的增加,相信未來的二手車賣車主流人群會逐步向90后靠攏。

德系車中,奔馳旗下的C級、E級以及大眾邁騰分列德系車保值率前三名。美系車方面,別克GL8、君越與福特蒙迪歐拿下了保值率前三。日系車方面,SUV和MPV車型受買家認可,賣出了更高的價格,豐田普拉多、豐田漢蘭達、本田奧德賽等三款車型的三年保值率排名前三。國產車方面,寶駿730、長安CS75、長安逸動的保值率排名靠前。

由於全國各地經濟發展程度不同、車型偏好不同、文化背景不同,二手車跨區域溢價呈現出較為鮮明的區域特點。天天拍車跨區域交易溢價數據顯示,江蘇、浙江等東部沿海省市青睞德系車和美系車,相應的,德系、美系在這些區域溢價更高;安徽、河南等中部省市則對於國產車情有獨鍾;而日系車的溢價優勢區域在兩廣及福建地區,這在一定程度上與廣汽本田、廣汽豐田及東風日產的大本營位於廣東有關,這些車在當地的保有量高,消費者對他們的品牌認可度更高。其中,來自山東的買家以48.5萬元的價格,拿下了上海的一輛2014年保時捷Panamera。這位車商的出價比上海本地車商的出價高出了18.5萬,跨區域溢價相當於60頭生豬。

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