联调联试期间预计最高试验速度达385公里/小时-温州新闻综合频道
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北京铁路-联调联试期间预计最高试验速度达385公里/小时-温州新闻综合频道

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京張高速鐵路位於北京市西北、河北省北部,起自北京北站,終點為張家口站,是國家《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」京蘭通道的重要組成部分,京津冀協同發展的重要基礎工程,也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營后,乘高鐵從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內抵達。

本報訊(記者金可通訊員魯靜岳陽)昨天14時18分,隨着首列綜合檢測車55201次從京張高鐵新建昌平站開出,京張高鐵聯調聯試工作正式啟動。

中國鐵路北京局集團有限公司有關負責人說,京張高鐵正線全長174公里,其中,北京市境內70.5公里,河北省境內103.5公里,最高設計時速350公里。聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組在昌平站至張家口站間進行逐級提速試驗,往返開行。綜合檢測列車逐級提速過程中,測試列車各區段最高運行速度不應超過該區段線路允許速度的110%,因此,聯調聯試期間預計最高試驗速度達385公里/小時。

據京張城際鐵路有限公司有關負責人介紹,聯調聯試工作由運營單位組織,鐵科院實施檢測,建設單位和集成單位共同參与。聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行,在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和調整優化。

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