喷洒工作只是运营车辆回到车辆段的第一次消毒-唐山联合资讯
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地鐵7號線焦化廠車輛段消毒工作升級至「最強配置」方案  北京地鐵首班車運營前消毒5次

北京地鐵公司焦化廠車輛段保潔負責人劉亞輝介紹,噴洒工作只是運營車輛回到車輛段的第一次消毒。運營車輛回到車輛段后需要經過四次消毒,在第一次噴洒消毒后,列車會交給檢修人員進行例行保養。保養后,保潔人員會將車門、車窗、扶手全部用消毒液浸泡的抹布擦洗一遍,也就是第三次消毒。擦洗結束后,清潔人員會噴洒消毒液,完成第四次消毒。在運營前,這趟列車會密閉,沒有人接觸,還會有專門消殺的人員進行第五次消毒,確保「乾淨」的列車回歸運營。

噴消毒液不會放過車廂每一個角落昨日11時許,在焦化廠車輛段,保潔人員正在給08號列車消毒。一名佩戴口罩的工作人員背着裝有消毒液的小箱子,一邊走一邊用消毒液噴車廂的地面、車頂等部位,不放過列車的每一個角落。

提示北京地鐵提醒市民乘坐地鐵須全程佩戴口罩昨天北京地鐵公司發佈消息提醒乘客乘坐地鐵時須全程佩戴口罩,做好個人健康防護。

北青報記者在進入車輛段採訪前,有身穿防護服的工作人員對記者測量體溫,在顯示體溫正常后,才允許進入。

毛鯤介紹,目前,車輛段工作人員每天需要進行四次測溫,分別為上班進入大門,到崗工作前,午飯後和下班前,確保在崗工作人員健康。

返京高峰階段列車消毒工作也能保證毛鯤介紹,目前,在焦化廠車輛段,工作人員需要對22輛列車進行消毒,其中包括17列正線運營車輛和5列備班車輛。即使在返京高峰階段,會有更多的列車投入運營,但負責車輛消毒的工作人員會增多,一定會保證所有的運營車輛消毒完畢上線運營。

文/本報記者 劉洋攝影/本報記者 黃亮【編輯:陳海峰】

四查體溫嚴防地鐵工作人員內部感染地鐵7號線檢修中心副主任毛鯤介紹,鑒於已經有動車組工作人員感染的事例發生,地鐵車輛段對消毒工作特別重視,採取多種方式嚴防病毒在內部傳播。

地鐵工作人員進行車廂消毒地鐵人流密集,不少乘客擔心疫情發生時期地鐵的乘車安全。昨天,北京青年報記者在地鐵7號線焦化廠車輛段探訪時發現,地鐵列車的消毒工作十分細緻,已經升級到「最強配置」方案。列車運營結束回到車輛段后要經過四次消毒,首班車運營前還要進行一次消毒,「完全清潔版」的列車才會回到乘客身邊投入運營。

地鐵公司感謝乘客的支持與配合,並呼籲廣大乘客共同參与,齊心協力,眾志成城,全力以赴,共抗疫情。

今日关键词:教育部第1号预警