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金龙周边-临近高铁而居不仅能坐享城市的繁华发展,更直观的是出行的便捷-乌海新闻网

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天气之子中国版

從傳統功能看,車站是為旅客出行提供乘降和短暫停留休息的服務場所,但在德國、法國以至歐洲,帶有候車室的大中型車站已經很少見了,一批帶有商業中心和服務中心的多功能、信息化、現代化新型車站的投人使用,在為旅客提供便利、安全、衛生、人性化旅行服務的同時,也逐步融入當地的區域文化中,成為城市的獨特風景和經濟圈。

在產品方面,金龍和璽正在持續熱銷的精裝洋房產品,戶型包括72㎡兩居、以及88㎡三居兩種,最大32米樓間距,超大採光面寬,以及南北通透的科學布局,使之於此生活能夠同時滿足三代人不同的居住需求。

此外,隨着北京2019城市總規中「北京部分產業遷移至北戴河」決策的落實與執行,北戴河往返北京的高鐵客流勢必大幅增加,而這最直接的結果就是高鐵站區域周邊經濟快速發展,金龍和璽所處區域房價也必將快速升值。

金龍和璽,擇定北戴河高鐵站旁,距其僅約500米之遙,步行10餘分鐘即可到達,高鐵站所帶動的區域繁華,將成為金龍和璽業主的日常生活。

臨近高鐵而居不僅能坐享城市的繁華髮展,更直觀的是出行的便捷。目前由北戴河高鐵站往返北京車次每天共計23趟,乘車時常僅約2小時左右,同時伴隨着京津冀一體化的發展,實現一小時經濟圈,目前京秦城際高鐵正在施工建設,預計2020年竣工,開通后預計從北京到北戴河僅需50分鐘,極大的節約了時間成本。除此之外,金龍和璽地處海北路與站南大街交接處,向東約20分鐘車程直達秦皇島市中心,周邊多條公交路線,至海濱、南戴河區域暢通無阻,盡享城市度假舒適便捷。

專家指出,車站商業並不僅僅只有旅客這一單一的消費群體,它實際上和市區的商業結構沒有太大區別,車站周邊也有着大量密集的常住人口,這些人的消費潛力同樣巨大。許多位於市區的車站及交通樞紐,其周圍居民形成的巨大人流量完全可以支撐起一個龐大的商業網絡。

中國商業聯合會發佈的《2011年中國商業十大熱點展望報告》就指出,車站商業將成為我國推動新一輪商業發展的重要動力。直到現在,業界也已形成共識——要挖掘車站商業的潛力,必須改變陳舊的觀念,充分認識到車站商業的價值。事實上,車站商業並非完全依附車站而存在,只是因車站的特性而更具發展優勢。此外,我們還應看到車站商業對區域經濟的巨大拉動。

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